تحليل صمام بيزوزيلتريك يمكن البنزين بيزوزيلتريك صمام حقن التحكم في انتاج النفط

هل تعلم أن الصمامات الكهروضوئية تستخدم أيضا في صناعة السيارات؟ ما هي مزايا صمامات حقن البنزين الكهروضوئية؟ هل من الممكن السيطرة على لوحة تدفق بشكل جيد جدا والسيطرة على انتاج الوقود؟ اليوم، سوف نفهم حقن البنزين كهرضغطي عملية عمل الصمام!

القسم 1 K-نوع حقن البنزين:

1. ملامح من نوع K البنزين حقن بنزوي نظام صمام:

1. تعديل وإعداد الغاز المختلط هو التحكم الهيدروليكي الميكانيكية؛

2. الضغط المستمر متعدد النقاط الحقن المستمر، وهذا هو، عندما يعمل المحرك، حاقن الوقود يحقن الوقود باستمرار في ميناء المداواة في ضغط معين.

A. لوحة تدفق التحكم في تدفق الهواء، المكبس السيطرة، السيطرة على انتاج النفط.

ب. الحقن المستمر لضغط الزيت أكبر من 3.5kg/cm2.

C. واحد حاقن لكل اسطوانة.

د. لا الحلق.

ه. حاقن الوقود له تأثير الانحلال من "تحطيم الوقود".

2. تكوين من نوع K البنزين ضخ الجهاز الكهربائي نظام صمام.

1. مضخة البنزين الكهربائية؛ 2. تراكم الضغط؛ 3. الاحماء المنظم؛ 4. النفط ضغط نبض العازلة؛ 5. منظم ضغط النفط؛ 6. موزع الوقود؛ 7. الهواء متر؛ 8. صمام الهواء التكميلية؛ 9. الساخنة التبديل الوقت؛ 10. صمام خنق; 11. فوهة بدء الباردة؛ 12. حاقن الوقود.

3. عملية عمل من نوع K البنزين ضخ الجهاز الكهربائي:

يتم قياس الهواء أولاً بواسطة عداد الهواء ، ثم يدخل أنبوب المداواة ومجاري المدابس من خلال صمام الخانق. يتم امتصاص البنزين من خزان البنزين بواسطة مضخة البنزين الكهربائية ، والضغط عليه إلى 0.35MPao ، ثم تصفية الشوائب في فلتر البنزين ، ثم يتم إرساله إلى موزع الوقود بعد القضاء على نبض ضغط البنزين من خلال المراكم. يتم تثبيت كاتم للصوت عند مدخل مضخة البنزين الكهربائية للقضاء على الضوضاء الناتجة عن نبض ضغط الزيت. يقوم موزع الوقود بتوزيع كمية الوقود المطلوبة على حاقن كل أسطوانة وفقًا لنتيجة عداد الهواء الذي يقيس كمية المحرك. حقن الوقود عن طريق حقن البنزين في القناة المداومة ويختلط مع الهواء فيه. عندما يتم فتح صمام المداومة ، يدخل الخليط الأسطوانة.